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      柴油發電機組的冷卻方式和作用

      所屬分類:行業聚焦    發布時間:2020-09-15   作者:admin
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      柴油發電機組的運行的時候溫度會升高,為**柴油機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響,并**各工作面的潤滑,就要在受熱部分進行冷卻。一般來說陜西柴油機組廠家常見的冷卻方式有風冷和水冷。但是他們的區別是什么?陜西柴油機組廠家的冷卻什么作用?

      柴油發電機組的冷卻方式:
      1、風冷卻方式:這種柴油發電機組冷卻方式是以空氣作為冷卻介質。一般用于缺水的地區。
      2、水冷卻方式:這種柴油發電機組冷卻方式是以水作為冷卻介質。
      水冷卻又分開式水冷卻和閉式水冷卻兩種。開式冷卻系統中,循環水直接與大氣相通,冷卻系統內的蒸汽壓力總是保持為大氣壓力。閉式系統中,水在密閉系統內循環,冷卻系統的蒸壓力大于大氣壓力,由于冷卻水溫與外界氣溫溫差加大,因而提高了整個冷卻系統的散熱能力。
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